| Sessão de esclarecimento sobre a concepção preliminar do Projecto de Reordenamento do Bairro de San Kio |
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Razões para a realização do reordenamento |
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- Falta de equipamentos comunitários no bairro, situação de engarrafamento de trânsito e existência de várias obras ilegais ao longo das vias envolventes;
- Situação insalubre, caótica, deplorável e de falta de luz no bairro;
- Recessão sucessiva do seu ambiente comercial e precário ambiente de habitação;
- Redução do fluxo pedonal no bairro, o que conduziu ao enfraquecimento do poder de consumo.
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Objectivos do reordenamento |
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- Acréscimo de equipamentos comunitários e beneficiação da situação do engarrafamento de trânsito;
- Eliminação das questões inerentes ?situação insalubre, caótica, deplorável e de falta de luz no bairro;
- Salvaguarda da singularidade cultural do Bairro de San Kio e continuação do desempenho do seu importante papel de catalisador;
- Beneficiação do ambiente comercial do bairro e elevação em termos qualitativos do seu ambiente de habitação;
- Criação de um ambiente favorável ao consumo e visitas ao bairro, visando assim atrair a entrada de cidadãos e turistas ao Bairro de San Kio e revitalizar a sua economia.
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Concepção preliminar |
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As metas do reordenamento consistem em revitalizar a economia deste bairro, promover o desenvolvimento do comércio e do turismo das zonas vizinhas, nomeadamente da Avenida de Horta e Costa e da Avenida do Conselheiro Ferreira de Almeida, bem como elevar a qualidade do seu ambiente de habitação, mediante a realização do reordenamento com base no actual cenário do Bairro de San Kio.
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O Bairro de San Kio consiste num dos bairros mais específicos de Macau e que dispõe de : |
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- Cores singulares do Sudeste Asiático;
- Densa cultura em matéria de templos chineses;
- Feira ao ar livre;
- Feira da ladra e banca de vendas;
- Troço da via vulgarmente conhecida por Rua das Bancas de Frutas;
- Troço da via vulgarmente conhecida por Rua da Gastronomia;
- Actividades festivas específicas.
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Directrizes propostas para o reordenamento |
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A realização do reordenamento deve ser bipartido em ordenamento viário e embelezamento das vias
- Optimização do ordenamento viário e do sistema de trânsito público;
- Optimização dos equipamentos de apoio viário das vias de comunicação (nomadamente gradeamento metálico, iluminação pública, placas informativas, marcos, caixotes de lixo, quiosque, cabinas telefónicas);
- Arranjo paisagístico das vias (nomeadamente pavimentação das vias, zonas verdes e equipamentos diversos);
- Incentivo aos proprietários dos imóveis particulares para a realização por iniciativa própria de obras que visem melhorar a qualidade do edifício.
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Descrição dos trabalhos de reordenamento propostos |
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- Aperfeiçoamento do sistema de divisão funcional do sistema viário do bairro;
- Elevação da capacidade da rede viária do bairro;
- Redução do efeito devido ao duplo estreitamento das vias;
- Acréscimo de forma dinâmica de lugares/parques públicos de estacionamento;
- Reordenamento e embelezamento dos espaços verdes que se encontram no bairro, no sentido de acentuar a sua singularidade cultural;
- Reordenamento e embelezamento do equipamento viário que se encontra no bairro, no sentido de acentuar a sua singularidade cultural;
- Resolução de forma dinâmica das questões inerentes ?sua insalubridade e ao seu cenário caótico, deplorável e de falta de luz.
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Passos propostos para o reordenamento |
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1. Divisão e beneficiação mais profunda em termos de grau de importância e de função das vias do bairro:
- Artérias urbanas principais: destinam-se sobretudo a garantir a ligação urbana, sendo em princípio proibido o estacionamento;
- Artérias urbanas secundárias: destinam-se a garantir a ligação entre os bairros, sendo em princípio permitido o estacionamento;
- Ramificação urbana: destinam-se sobretudo a garantir a ligação das ruelas vizinhas às artérias urbanas principais, em prol do acesso de entrada e saída dos moradores do bairro, sendo permitido o estacionamento em função da sua situação concreta.
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Planta de indicação do estudo quanto ao ordenamento do sistema de trânsito do Bairro de San Kio
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2. Planeamento para uma melhor beneficiação dos itinerários dos autocarros e das suas paragens:
- Beneficiação e optimização gradual dos itinerários dos autocarros e das suas paragens mediante a realização de um planeamento uniforme, com vista a atenuar os efeitos causados pelo duplo estreitamento das vias e permitir o aumento da capacidade da sua rede viária.
- Incentivar a população para uma maior adesão dos serviços de autocarros e reduzir a utilização de veículos particulares.
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Planta de indicação do actual sistema da circulação de autocarros do Bairro de San Kio
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3. Planeamento para uma melhor beneficiação do sistema pedonal do bairro:
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Princípios propostos para o reordenamento |
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- Simultaneamente ?realização do ordenamento viário, deve-se de forma harmoniosa dar início ?realização das obras de embelezamento das vias, com vista a obter-se o mesmo resultado sem implicar esforços redobrados;
- Acentuar a singularidade dos seus quarteirões mediante os trabalhos de embelezamento das suas vias, em prol de se atrair mais cidadãos e turistas ao Bairro de San Kio;
- Melhoramento da salubridade do bairro;
- Optimização da rede viária e dos equipamentos viários do bairro;
- Melhoramento do ambiente de habitação e comercial do bairro, no sentido de elevar a competividade das pequenas e médias empresas deste bairro;
- Encontrar o consenso entre os diversos estratos sociais, mediante a realização de consultas universais sobre o assunto, visando assim reforçar o sentimento de afeição pelo bairro e de união;
- Realização faseada dos trabalhos de ordenamento viário e de embelezamento das vias em função da sua situação concreta;
- Redução do impacto negativo aos moradores e comerciantes deste bairro.
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Âmbito proposto para o reordenamento |
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- Acréscimo de parque públicos de estacionamento, com vista a resolver a difícil procura de estacionamento;
- Alargamento das ártérias urbanas principais/secundárias, com vista a melhorar o seu trânsito (Designadamente a Rua da Barca, Estrada do Repouso, Avenida do Almirante Lacerda e Rua de Sacadura Cabral);
- Propõe-se a realização dos trabalhos de reordenamento e de embelezamento na Rotunda de Carlos da Maia e nas suas vias circundantes no sentido de gradualmente tornar o local numa zona pedonal com densas cores do Sudeste Asiático;
- Propõe-se a realização dos trabalhos de reordenamento e de embelezamento na Rua da Emenda, na Rua do Lu Cao e nas suas vias circundantes no sentido de gradualmente tornar o local numa zona pedonal destinada ao comércio;
- Melhoramento da salubridade e permitir a acessibilidade dos veículos de emergência;
- Proporcionar um espaço pedonal seguro e confortável e garantir a sua ligação aos pontos turísticos e zonas comerciais intra e extra existentes no bairro.
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Metas do reordenamento |
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Elevação gradual da qualidade de vida dos moradores, melhoramento do ambiente comercial das empresas, em particular das pequenas e médias empresas, e promoção do sucessivo desenvolvimento urbano, tendo por base a eficiência social, ambiental e económica.
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| A Administração espera que através do reordenamento do Bairro de San Kio seja possível por fim atingir a meta pretendida que ?elevar a qualidade de vida, contudo, dado que a natureza preliminar da presente concepção, por isso, a fim de permitir que a concepção melhor conjugue com a situação concreta e seja mais viável, são bem vindas as opiniões e propostas da população em geral. |
